Tive a oportunidade de testar por uma semana o novo Audi A3 Sedan.

Ele é um modelo bastante parecido com o A3 Sportback, mas com alguns diferenciais marcantes, do preço ao design mais elegante.

O A3 Sedan oferece 4 versões de modelos, com 2 opções de motorizações e diferenciais internos (1.4 TFSI 122 cv, Attraction 1.4 TFSI 122 cv, 1.8 TFSI 180 cv e Ambition 1.8 TFSI 180 cv). Todos são equipados com o câmbio S-Tronic de dupla embreagem e sete marchas.

O modelo que testei foi o A3 Sedan 1.8 TSFI, que vem com motor turbo 1.8 TSFI de 16V e 180 cavalos. Ele entrega 25,5 Kgfm de torque, acelera de 0 a 100km/h em cerca de 7 segundos e tem limite de até 235 km/h. É um carro bastante potente, tendo um arranque impressionante para um Sedan.

Com 4,46 m de comprimento, o A3 Sedan é 15 cm mais longo que o A3 Sportback e mantém o entre-eixos de 2,64 m. Internamente o espaço é o mesmo, mas no quesito porta-malas o A3 Sedan traz um grande diferencial para quem precisa de espaço, chegando a 425 litros (45 litros a mais que no Sportback).

O pacote de equipamentos do A3 Sedan inclui sistemas de retenção com sete airbags, um sistema integral de proteção de cabeças e airbag de joelho para o motorista. Entre os itens de segurança adicionais estão a montagem ISOFIX para assentos infantis na traseira, luzes de freios adaptativas e o controle eletrônico de estabilidade (ESC) com vetorização eletrônica de torque no diferencial. Assentos traseiros dobráveis, ar-condicionado automático e espelhos retrovisores laterais com indicadores de direção em LEDs fazem parte do pacote de equipamentos de série do A3 Sedan.

O carro conta com teto solar panorâmico, janelas traseiras em vidro colorido, ar-condicionado automático e espelho retrovisor antiofuscante automático com sensores de luz e chuva. O banco do motorista tem apoio lombar e controles elétricos.

Além disso, o A3 Sedan conta com o MMI Navigation Plus, uma tela touch retrátil que vem com diversos itens de navegação e entretenimento (GPS, audio e vídeo, conexão com o smartphone via bluetooth, etc). E um sistema bacana que vem dentro do MMI é o Audi Drive Select, que é capaz de mudar completamente o comportamento do carro. São 5 modos de condução: Efficiency (prioriza o menor consumo de combustível), Comfort (deixa o carro em estado normal / confortável), Dynamic (transforma o carro em um modelo mais esportivo, segurando mais o giro do motor e deixando o volante mais rígido), Auto (vai mudando automaticamente de modo, conforme o seu tipo de direção) e Individual (você consegue personalizar o modo de condução, podendo alterar o comportamento do motor e o peso do volante).

Esse botão giratório é sensível ao toque. Além de te permitir acessar as informações do sistema (rodando no sentido horário ou anti-horário), na parte de cima (sensível ao toque) é possível escrever com a ponta dos dedos as letras de um endereço que você deseja procurar no GPS.

O volante é completamente ergonômico e completo, trazendo acesso a todos os tipos de funções de tecnologia do carro. É uma pena não ter piloto automático, pois facilitaria muito a vida de quem viaja bastante (meu caso, por exemplo).

O consumo do A3 Sedan é sensacional, chegando em uma média de 9 Km/L na cidade e cerca de 15,5 Km/L na estrada. Lembrando que o carro só aceita Gasolina.

Além de ter baixo consumo, assim como o A3 Sportback, ele vem com o sistema Smart-Stop que faz o carro desligar o motor toda vez que está parado (0 km/h). O carro mantém todas as funções (ar condicionado, rádio, GPS e afins), porém fica com o motor desligado enquanto você estiver parado. Assim que você tira o pé do freio ele liga automaticamente e você já pode acelerar.

É um excelente carro para quem busca conforto, potência e economia.

Preços:

A3 Sedan 1.4 TFSI S-Tronic: R$94.800,00
A3 Sedan Attraction 1.4 TFSI S-Tronic: R$99.900,00
A3 Sedan 1.8 TFSI S-Tronic: R$113.700,00
A3 Sedan Ambition 1.8 TFSI S-Tronic: R$126.400,00