Há alguns meses fui ao Autódromo de Interlagos, em São Paulo, para testar a nova versão do superesportivo da Audi e o sonho de todo homem apaixonado por carros velozes, o R8 Coupé V10 Plus.

Esse supercarro desembarcou no país com grandes novidades. O destaque fica para o motor 5.2 TFSI V10, capaz de gerar 550 cv a 8.000 rpm e 55,06 kgfm de torque máximo 6.500 rpm. O R8 ainda traz um novo câmbio S tronic de 7 velocidades que é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 3,5 segundos e continuar até alcançar a velocidade máxima de 317 km/h. O consumo de combustível é de 4,5 km/l na cidade e 9,4 km/l na estrada (6,7 km/l combinado).

No exterior, o modelo recebeu diversos detalhes que garantem ainda mais estilo ao esportivo.

O design foi aperfeiçoado, com novos faróis em LED de série (incluem sistema de iluminação de curvas ao girar o volante em condução urbana), grade hexagonal Singleframe e grandes saídas de escape redondas. As luzes traseiras incluem sistema de pisca dinâmico gerado por LED, que mostra a indicação de mudança de direção por meio de uma sequência de pontos luminosos semelhantes a um risco direcional. Os espelhos retrovisores externos são eletricamente ajustáveis e aquecíveis e as rodas de liga leve são de 19 polegadas.

No dia tivemos a oportunidade de realizar testes de aceleração, frenagem e slalom. Fiz um vídeo com o teste de Controle de Largada (Launch Control), que faz o carro atingir 100km/h em menos de 4 segundos. Confira:

Um excelente carro.