Hoje aconteceu em Trancoso, Bahia, o evento de lançamento oficial do Novo Ka (hatch) e o Novo Ka+ (sedã), que fazem parte da linha global da Ford com produção nacional. Os dois modelos foram apresentados em todas as suas versões e ficaram disponíveis para o test drive oficial de imprensa.

“O Novo Ka e o Novo Ka+ são o futuro dos compactos. Eles completam a renovação da linha Ford no Brasil, que passa a ser 100% formada por produtos globais. Mais que isso, chegam com a missão de colocar a marca em um novo patamar no mercado, trazendo para o segmento de maior volume de vendas os conceitos que estão comandando o crescimento da Ford no mundo”, disse Steven Armstrong, presidente da Ford América do Sul.

O Novo Ka e o Novo Ka+ chegam em três versões: SE, SE Plus e SEL. E com uma paleta de oito cores: as sólidas branco Vanilla, branco Ártico, preto Ebony e vermelho Arpoador, as metálicas laranja Savana, prata Riviera e prata Dublin e a perolizada vermelho Merlot.

A versão SE vem equipada com: ar-condicionado, direção elétrica, vidros elétricos dianteiros, travas elétricas com controle remoto, som MyConnection Gen.3 com rádio AM/FM, USB, Bluetooth e MyFord Dock, airbag duplo, freios ABS com EBD e CBC, limpador e desembaçador traseiro e abertura elétrica do porta-malas. O hatch Novo Ka SE custa R$35.390 com motor 1.0 e R$40.390 com motor 1.5. O Novo Ka+ SE Sedã com os mesmos equipamentos sai por R$37.890 com motor 1.0 e R$42.890 com motor 1.5.

A versão SE Plus acrescenta vidros elétricos traseiros e sistema de conectividade SYNC. Nessa configuração, o Novo Ka SE Plus tem preço de R$37.390 com motor 1.0 e R$42.390 com motor 1.5. Já o Novo Ka+ SE Plus sai por R$39.890 com motor 1.0 e R$44.890 com motor 1.5.

A versão de topo SEL vem ainda com: controle eletrônico de estabilidade e tração (AdvanceTrac), assistente de partida em rampas (HLA), rodas de liga leve de 15 polegadas e pneus 195/55 R15, faróis de neblina, computador de bordo, alarme volumétrico, ajuste de altura do banco do motorista, acabamento SEL, grade dianteira com aplique cromado e lanternas traseiras escurecidas. O Novo Ka SEL sai por R$39.990 com motor 1.0 e R$44.990 com motor 1.5. O Novo Ka+ SEL, com os mesmos itens, fica em R$42.490 na versão 1.0 e R$47.490 com motor 1.5.

Fotos do interior do Novo Ka:

Detalhe do painel do Ka+:

Test Drive

No test drive tive a oportunidade de dirigir o Novo Ka SE Plus 1.0.

De início já testamos a sincronia do celular com o sistema SYNC, que funcionou perfeitamente. Conseguimos reproduzir a playlist de músicas do smartphone, realizar e atender ligações e tudo mais (o painel com números para discagem ajuda bastante).

O meu trajeto foi de cerca de 35km passando por diferentes condições de estrada (barro, asfalto esburacado, subidas íngremes, lombadas e muito mais).

A direção elétrica é um grande diferencial para o carro, que é o novo modelo “de entrada” da Ford. O volante é bastante leve e garante uma ótima dirigibilidade, dentro da cidade e, principalmente, na estrada.

O motor 1.0 é potente mas deixou um pouco a desejar nas subidas íngremes que existiam na estrada. Em uma das maiores que passei, mesmo estando em uma velocidade alta, o carro perdeu a força e tive que reduzir até a segunda marcha.

No quesito conforto, o Novo Ka surpreendeu. Principalmente para mim, que tenho 1,83m e sempre me sinto apertado em carros mais compactos. Tanto na frente quanto atrás, é um carro bastante espaçoso e confortável.

O consumo é muito bom: 8,9 km/l com etanol e 13 km/l com gasolina na cidade • 10,4 km/l com etanol e 15,1 km/l com gasolina na estrada.

O Novo Ford Ka será comercializado agora em setembro de 2014, já o Ford Ka+ chega somente em outubro para as concessionárias.

Para mais informações técnicas, visite o site: ford.com.br.